En stærk forståelse af Incoterms er afgørende for både speditører og afsendere i den indviklede verden af international handel, hvor varer hele tiden bevæger sig på tværs af grænserne. Disse bredt accepterede retningslinjer specificerer, hvem der har ansvaret for hvilke udgifter og farer i forbindelse med forsendelse og levering af varer, samt hvilke roller købere og sælgere spiller i grænseoverskridende transaktioner. For at minimere tvister, sikre problemfri transaktioner og maksimere effektiviteten i forsyningskæden er det vigtigt at kende til Incoterms. Lad os tale om værdien af Incoterms for speditionsvirksomheder i dette indlæg.

Incoterms: Hvad er de?

Det verdensomspændende handelskammer (ICC) udgiver et sæt ensartet kommerciel terminologi kendt som Incoterms eller International Commercial Terminology. I internationale transaktioner giver disse sætninger præcise anbefalinger til, hvordan købere og sælgere skal dele omkostninger og risici. Siden den første introduktion i 1936 har Incoterms gennemgået flere justeringer for at imødekomme udviklingen i global handelspraksis og lovgivningsmæssige rammer. Den seneste revision, Incoterm, tager højde for den aktuelle situation i den globale handel.

Hvad gør incoterms afgørende?

Incoterms er afgørende for international handel, fordi de giver købere og sælgere et fælles sprog, som de kan bruge, når de forhandler og kommunikerer salgsbetingelserne. Incoterms hjælper med at undgå misforståelser og uoverensstemmelser, der kan opstå i løbet af forsendelsesprocessen, ved præcist at beskrive hver parts ansvar for levering, forsikring og fortoldning af produkter. De muliggør også nøjagtige omkostningsberegninger og effektiv logistikplanlægning, hvilket hjælper virksomheder med at træffe kloge beslutninger og maksimere forsyningskædens ydeevne.

Vigtige terminologier, og hvad de betyder:

Den frie transportør eller FCA:

Når en sælger bruger FCA, leverer de produkterne til et bestemt sted, som normalt er en transportørs anlæg eller deres ejendom. Når varerne er overdraget til transportøren, bliver køberen ansvarlig for eksportklarering, hvilket er sælgerens pligt. Fordi FCA er et fleksibelt ord, der lader parterne vælge leveringssted, kan det bruges med en række forskellige transportmetoder.

EXW: Ex Works:

Sælgerens ansvar under EXW er begrænset til at have produkterne til rådighed på deres ejendom. Alle forsendelsesrelaterede udgifter og risici, som f.eks. at pakke varerne på transportøren og planlægge eksportklarering, er kundens ansvar. Når en køber ønsker at skære ned på udgifterne og have mere kontrol over logistikprocessen, vælger de ofte EXW.

Leveret på stedet:

DAP kræver, at sælgeren bringer varerne til et bestemt sted, så køberen kan læsse dem af. Kunden påtager sig risikoen fra bestemmelsesstedet og frem, og sælgeren har ansvaret for importklarering og transport. DAP giver fleksibilitet i valget af leveringssted og er kompatibel med alle former for transport.

Omkostninger, forsikring og fragt eller CIF:

Frem til den udpegede bestemmelseshavn er omkostningerne til produkterne, fragt og forsikring inkluderet i CIF. Køberen overtager risikoen, når produkterne er lastet på skibet; sælgeren er stadig ansvarlig for at arrangere transport og forsikring og for at betale. Ved skibsforsendelser bruges CIF ofte, især når kunden ønsker, at sælgeren skal tage sig af logistikken.

Sidste tanker:

Incoterms er et vigtigt værktøj for speditører og fragtfirmaer, når de skal forhandle om den globale handels kompleksitet. Virksomheder kan optimere deres processer, reducere risici og øge deres konkurrenceevne på det globale marked ved at forstå konsekvenserne af hver enkelt incoterm og vælge de bedste vilkår for deres transaktioner. For at sikre effektive og problemfri internationale transaktioner er det vigtigt at være informeret om de seneste ændringer i handelspraksis og lovgivning gennem løbende uddannelse og bevidsthed om ændringer i Incoterms.